Depois que a corrente de motocicleta é usada por um período de tempo, uma vez que cada corrente produzirá um pequeno desgaste, o deslocamento livre de toda a corrente se tornará maior e a corrente precisará ser ajustada. A maioria das cadeias de carros é agora bastante longa. Além disso, as cadeias de 50 e 70 são relativamente curtas, mas a cadeia de 420 é muito fina para ser durável. O CG125 é de apenas 102 nós, o mais curto entre as motos de 125 séries. Porque este estilo de dentes e correntes é envolvido em caixas de corrente, é mais durável. Uma boa corrente de rodas dentadas pode percorrer mais de 30.000 quilômetros.
Mas a maioria dos 125 pilotos tem mais de 108 nós. Por exemplo, a cadeia do Príncipe tem 122 nós, e alguns Príncipes da tempestade têm mais de 130 nós, então a viagem livre geral da cadeia é maior.
Enquanto cada corrente se desgasta um pouco, toda a corrente está muito solta. Felizmente, a maioria dos carros é projetada com uma borracha espessa e a corrente se soltará da borracha. Evite que a corrente se use no garfo plano.
Quando ajustamos a corrente, também damos um pouco de óleo escorregadio na corrente. O mais comum é o óleo. Algumas oficinas de reparação usam o óleo usado que a motocicleta troca e a escova é aplicada com uma escova.
