(1) É aconselhável ajustar a tensão da corrente da motocicleta para 15 mm ~ 20 mm no tempo. Sempre verifique o rolamento da almofada e encha a graxa a tempo. Como o ambiente de trabalho do rolamento é ruim, uma vez perdida a lubrificação, os danos podem ser grandes. Uma vez danificado, o rolamento fará com que a roda dentada traseira se incline. Se estiver claro, o lado da corrente da roda dentada será desgastado e a corrente cairá facilmente.
(2) Ao ajustar a corrente, além de ajustar a escala da corrente da estrutura, também é usado para observar se a roda dentada dianteira e traseira e a corrente estão na mesma linha, porque a estrutura ou o garfo traseiro está danificado. Depois que a estrutura ou o garfo traseiro for danificado e deformado, o ajuste da corrente de acordo com sua escala gera um mal-entendido. É errado que a cadeia da cadeia esteja na mesma linha. De fato, a linearidade foi destruída, portanto, essa verificação é muito importante (melhor ajuste) Remova a caixa da corrente. Se o problema for encontrado, ele deve ser corrigido imediatamente, para evitar problemas, para garantir que nada seja perdido. .
(3) Ao substituir a corrente de coroas, é necessário prestar atenção à substituição de materiais e produtos de boa qualidade (geralmente acessórios especiais para estações de reparo são mais formais), o que pode prolongar sua vida útil. Não compre produtos baratos, principalmente os não conformes dos discos dentados. Se você comprá-los, descobrirá que a corrente está subitamente solta e solta, e as consequências são imprevisíveis.
(4) Limpe regularmente a corrente e o disco dentado, adicione graxa com o tempo, adicione chuva, neve e estradas lamacentas e fortaleça a manutenção da corrente e do disco dentado. Somente assim a vida útil do disco dentado da corrente pode ser prolongada.
