Máquina de haste de CG
O trem de válvulas do motor ejetor é composto por um balancim de válvula, um tapa, um balancim inferior e uma árvore de cames. O mecanismo de came está no cárter. Esse formulário é chamado de OHV, ou seja, um mecanismo de came mais baixo, que é uma comparação. A estrutura original tem as vantagens da estrutura simples e alta confiabilidade. A desvantagem é que o trem de válvulas é alternativo, a massa da máquina é grande e a alta inércia é alta. Em velocidades muito altas, o taco salta para fora do balancim devido à inércia, causando zumbidos, portanto esse tipo de motor não é adequado para a operação relativa em alta velocidade
Máquina de corrente CB
O trem de válvulas do motor consiste principalmente de corrente, roda dentada, árvore de cames, agitador de válvulas, tensor de corrente, cordão de corrente pequeno, etc. deve ser 1/2 da cambota, a corrente de distribuição aciona a roda dentada do came para concluir a transmissão de energia e a desaceleração. A vantagem desta forma é que o mecanismo de distribuição de gás tem um peso pequeno, baixa inércia de funcionamento, é adequado para operação com velocidade relativamente alta e possui baixo ruído.
