Comparando correntes O-Ring vs. X-Ring – O que é melhor
Quando se trata de correntes para motocicletas, os dois tipos mais populares são as correntes O-ring e X-ring. Ambos têm suas próprias vantagens e desvantagens, por isso é importante compreender as diferenças entre eles antes de decidir qual é o certo para você.
Correntes de anel de vedação
As correntes O-ring são o tipo mais comum de corrente para motocicletas. Eles existem desde 1970 e se tornaram uma escolha popular devido à sua confiabilidade e durabilidade. O “O” no O-ring significa “Oval”, que se refere ao formato da vedação usada para manter o lubrificante dentro da corrente.
Uma das maiores vantagens das correntes com O-ring é que elas duram mais do que as correntes não vedadas porque estão mais bem protegidas contra o desgaste dos elementos. Como são vedados com um O-ring, exigem menos manutenção e têm menos probabilidade de secar e enferrujar. Isso torna as correntes O-ring ideais para passeios de longa distância ou para ciclistas que não têm tempo ou desejo de fazer a manutenção regular de suas correntes.
No entanto, uma das desvantagens das correntes com O-ring é que elas podem ser mais caras do que as correntes não seladas. Eles também tendem a ser um pouco mais pesados devido ao material adicionado necessário para as vedações. Finalmente, os anéis de vedação às vezes podem falhar, o que pode fazer com que a corrente se desgaste mais rapidamente do que uma corrente não vedada.
Correntes de anel X
As correntes de anel X são um tipo mais recente de corrente que se tornou cada vez mais popular nos últimos anos. O “X” no anel X refere-se ao formato da vedação usada para manter o lubrificante dentro da corrente. A vedação do anel em X foi projetada para ser mais eficiente do que a vedação do anel em O, o que significa que ela pode manter o lubrificante dentro e a sujeira fora melhor do que uma corrente com anel em O.
Uma das maiores vantagens das correntes com anel X é que elas têm uma vida útil mais longa em comparação com as correntes com anel O. Isso ocorre porque a vedação do anel X é mais eficiente em manter o lubrificante dentro da corrente e evitar a entrada de sujeira e detritos. As correntes do anel X também tendem a ser mais leves do que as correntes do anel O devido ao tamanho menor das vedações.
No entanto, as correntes de anel X podem ser mais caras do que as correntes de anel O devido ao material adicionado necessário para vedações de anel X mais eficientes. Eles também podem ser mais difíceis de encontrar, pois não são tão comuns quanto as correntes com O-ring.
Qual é o melhor?
Então, qual tipo de corrente é melhor, O-ring ou X-ring? A verdade é que ambos os tipos têm suas próprias vantagens e desvantagens. Em última análise, a escolha entre correntes O-ring e X-ring depende da preferência pessoal e do estilo de pilotagem.
Se você é um turista de longa distância ou alguém que não tem tempo ou desejo de manter sua corrente regularmente, uma corrente com anel de vedação pode ser a melhor escolha para você. Elas são duráveis, confiáveis e requerem menos manutenção do que outros tipos de correntes.
Por outro lado, se você é um piloto mais agressivo e deseja tirar o máximo proveito de sua bicicleta, considere uma corrente de anel X. Elas têm uma vida útil mais longa em comparação com as correntes O-ring, e a vedação mais eficiente do anel X pode proporcionar melhor desempenho na estrada ou na pista.
