Corrente de motocicletaManutenção: a maneira fácil e DIY de prolongar sua vida útil
Estou convencido de que mais de 90% das falhas precoces de correntes e rodas dentadas são causadas por falta de manutenção ou manutenção inadequada. Não é que os ciclistas não queiram cuidar de suas bicicletas-muitos simplesmente não percebem como a manutenção doméstica pode ser simples ou adiam para evitar o tempo e o custo de um centro de serviço. A boa notícia? Você pode cuidar de todo esse processo sozinho, de forma rápida e econômica.
Depois de anos testando essa rotina em deslocamentos urbanos, viagens rodoviárias e trilhas lamacentas-fora de estrada, descobri um conjunto de etapas que funciona. Faço isso sempre que percebo vibrações fortes nos pedais ou um ruído alto e barulhento na corrente no meio-do passeio. Se eu andei em condições de poeira ou lama, limpo e lubrifico a corrente logo após lavar a bicicleta para evitar que a areia desgaste os elos.
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Comece com um limpador de corrente de alta{0}}qualidade: aplique uma camada uniforme em cada elo e deixe agir por 10 minutos para dissolver a sujeira-recrutada e o lubrificante velho. Use uma escova de corrente dura para remover a sujeira, reaplique o limpador se necessário para manchas difíceis e enxágue bem com uma mangueira. Procure uma fórmula que seja lavada sem deixar resíduos pegajosos. Se você estiver em apuros, o diesel pode cortar a lama pesada, mas é preciso cuidado extra para enxaguar completamente. Trabalhe sempre com o motor desligado e frio para evitar acidentes.
A seguir, seque ocorrente de motocicletacompletamente: apoie sua bicicleta em um paddock ou suporte principal e coloque-a em marcha por um minuto, ou faça um passeio curto para sacudir toda a água. A umidade retida leva à ferrugem, então não se apresse nesta etapa.
Quando estiver totalmente seco, aplique lubrificante de corrente estrategicamente: mire primeiro no lado interno dos elos-isso permite que o lubrificante flua para os rolos e anéis de vedação conforme a corrente gira, minimizando a sujeira em seus pneus e aros. Adicione uma pequena quantidade às vedações externas, se necessário, e deixe o lubrificante penetrar por pelo menos 30 minutos (ou durante a noite para penetração máxima) antes de pedalar. Limpe qualquer excesso de lubrificante do braço oscilante ou da roda para manter sua bicicleta limpa e segura.
Para aventuras mais longas, mantenho produtos de cuidado para correntes-do tamanho de viagem em meu kit de ferramentas. Nos dias em que a corrente não está muito suja, eu a lubrifico logo após o passeio-quando o metal está quente, o lubrificante adere melhor e penetra mais profundamente nas peças móveis.
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Além da limpeza e lubrificação, há mais uma etapa fundamental para proteger seu investimento: verificações regulares de desgaste. A cada poucos ciclos de manutenção, meça a folga da corrente e inspecione quanto a elos esticados, pontos de ferrugem ou dentes da roda dentada desgastados. Se a folga exceder o limite recomendado da sua bicicleta (geralmente 25–35 mm para a maioria dos modelos) ou se você observar danos visíveis, é hora de ajustar ou substituir a corrente antes que isso cause problemas maiores. Cuidados pequenos e consistentes não apenas fazem com que sua corrente dure mais, mas também mantém seu passeio mais suave, silencioso e seguro a cada quilômetro à frente.
